Inconel Alloy 825 Schweißhalsflansch C276 Inconel 625 Foring Schweißhalsflansch

Inconel Alloy 825 Schweißhalsflansch c276 Inconel 625 Foring Schweißhalsflansch

Vorschweißflansche

Vorschweißflansche eignen sich für den Einsatz in aggressiven Umgebungen mit extremen Temperaturen, hohem Druck oder anderen Spannungsquellen.Dieser Flanschtyp wurde erfolgreich bei Drücken bis zu 5.000 psi eingesetzt

Ein Schweißhalsflansch (der auch als Hoch-Naben-Flansch oder konischer Naben-Flansch bezeichnet werden kann) besteht aus einem kreisförmigen Anschlussstück mit einem hervorstehenden Rand am Umfang.Vorschweißflansche werden normalerweise geschmiedet und dann typischerweise stumpf an ein Rohr geschweißt, wodurch die Spannung erfolgreich vom Flansch weg und stattdessen auf das Rohr übertragen wird.

Inconel-Legierung 825

Inconel Alloy 825 kann in vielen verschiedenen Anwendungen verwendet werden, wie zum Beispiel:

• Brennelementlöser
• Meerwassergekühlte Wärmetauscher
• Offshore-Produktrohrleitungssysteme
• Wärmetauscher, Verdampfer, Wäscher, Tauchrohre
• Luftgekühlte Wärmetauscher in Erdölraffinerien
• Chemie- und Lebensmittelverarbeitung
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Diese Nickel-Eisen-Chrom-Legierung, eine Nickel-Eisen-Chrom-Legierung mit Zusätzen von Molybdän-Kupfer und Titan, ist eine Hochleistungslegierung.Es weist eine hohe Korrosionsbeständigkeit auf, wobei der Nickelgehalt für die Beständigkeit gegen Chloridionen-Spannungskorrosionsrisse ausreicht.Der Zusatz von Molybdän verhindert die Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion, während der Chromgehalt der Legierung eine Beständigkeit gegenüber oxidierenden Substanzen wie Salpetersäure, Nitraten und oxidierenden Salzen ermöglicht.

Inconel-Legierung 625

Aufgrund der überlegenen thermischen Stabilität der Inconel-Legierung 625 ist sie oft die erste Wahl für diejenigen, die Schweißauftragsanwendungen in den Märkten Öl und Gas, Petrochemie und Raffinerien suchen.

Inconel Alloy 625 kann in vielen verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, wie zum Beispiel:

• Luftkanal- und Abgassysteme für Flugzeuge
• Schubumkehrsysteme für Triebwerke
• Turbinenmantelringe
• Faltenbälge, Kompensatoren
• Dichtungen und Dämpferdichtungen
• Motorsport-Auspuff und Schellen
• Schweißauflagen und Abstandshalter für Wärmerückgewinnungssysteme
• Ofenmuffeln
• Ventilsitze und Komponenten

Diese Nickel-Chrom-Molybdän-Niob-Legierung bietet dem Anwender eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und hervorragende Schweißbarkeit.Der Zusatz von Niob zur Legierung sorgt für eine hohe Festigkeit, ohne dass eine Wärmebehandlung erforderlich ist.Wie die Inconel-Legierung 825 bedeutet der hohe Nickelgehalt, dass die Legierung 625 immun gegen chloridinduzierte Spannungsrisskorrosion ist.Es weist außerdem eine gute Beständigkeit gegen Lochfraß und Spaltkorrosion auf.